General Motors confirm� que durante 2026 continuar� con los parates peri�dicos en su planta de Alvear, en Santa Fe. Ser� con una semana de suspensi�n mensual y el pago del 75% del salario bruto. La medida afecta a menos de 600 trabajadores, se da en un contexto de crisis nacional y responde, seg�n la empresa, a la coyuntura del mercado automotor. La automotriz ratific� que mantendr� la misma estrategia aplicada en 2025. El esquema incluye paradas rotativas en distintos sectores de la planta y un nivel de actividad reducido. Hoy la dotaci�n es casi la mitad de la que supo tener a�os atr�s. Desde la compa��a relativizaron el impacto productivo. Voceros citados por Letra P afirmaron que ?no hubo ca�das en la producci�n durante 2025? y que se sostiene ?el mismo ritmo anunciado a mediados del a�o pasado?. Seg�n la firma, las suspensiones forman parte de una planificaci�n para atravesar un escenario complejo. La mirada sindical es muy distinta. Delegados del SMATA en Alvear aseguraron que los frenos responden a una ca�da ?estrepitosa? en las ventas y advirtieron sobre ?una incertidumbre total? respecto del futuro de la terminal. La preocupaci�n se apoya en datos oficiales: la utilizaci�n de la capacidad instalada en la industria automotriz fue del 46,3% en noviembre, contra el 64,7% del mismo mes del a�o anterior. Los parates no son nuevos. La planta comenz� a frenar una semana por mes en junio del a�o pasado. Antes, en octubre de 2023, ya hab�a sufrido interrupciones por falta de piezas importadas. Para marzo de 2024 se acumulaban tres paradas en cinco meses. En paralelo, se activ� un proceso de retiros voluntarios. Unos 800 trabajadores dejaron la empresa entre 2024 y 2025, muchos con m�s de una d�cada de antig�edad. A ellos se sumaron otras 90 desvinculaciones el a�o pasado. Hoy General Motors cuenta con cerca de 900 empleados en todo el pa�s. La planta de Alvear, que lleg� a superar los mil operarios, opera con menos de 600. El cuadro general del sector no ofrece alivio. Si bien las estad�sticas muestran un repunte interanual, la comparaci�n se hace con 2024, uno de los peores a�os de la actividad. Para 2026, las proyecciones siguen siendo inciertas y la continuidad de los parates aparece como otro s�ntoma de una crisis nacional que a�n no encuentra piso.