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30/06/2025

La decisión de Alpine de cara a las próximas carreras de la Fórmula 1: cómo afectará a Franco Colapinto

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Pierre Gasly, compañero del argentino, reveló que el equipo francés tomó una determinación sobre el funcionamiento de los autos hasta el receso de verano boreal

>El equipo Alpine de Fórmula 1 enfrenta un panorama adverso en la temporada 2025, sin planes inmediatos para introducir mejoras en su monoplaza, según confirmó Pierre Gasly tras el Gran Premio de Austria. El equipo, que ocupa la última posición en el Campeonato Mundial de Constructores, atraviesa una etapa crítica, agravada por los recientes avances de rivales directos como Sauber y Aston Martin.

Sin embargo, el rendimiento de los neumáticos blandos decayó rápidamente, lo que complicó la carrera para los dos pilotos de Alpine. Gasly, tras cambiar a compuestos duros y medios, no consiguió recuperar competitividad. Colapinto, por su parte, alternó entre neumáticos medios y duros, pero tampoco logró mejorar su ritmo.

La situación de Alpine en el campeonato se agravó tras el Gran Premio de Austria. Mientras la escudería de Enstone se fue sin unidades por segunda carrera al hilo, tanto Aston Martin como Sauber ampliaron su ventaja al puntuar en esta ronda, alejando aún más a Alpine del resto de los equipos de la Máxima. El propio Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo, calificó la coyuntura como “preocupante”, subrayando la urgencia de una reacción técnica para revertir la tendencia negativa.

Cuando le preguntaron sobre sus expectativas para la segunda mitad de la temporada, Gasly reconoció que deberá adaptarse a las herramientas disponibles y centrarse en la defensa en pista. El piloto francés afirmó: “Pelear con este auto, es el que tenemos y vamos a hacer lo mejor posible”. Añadió que, tras colocarse en la mejor posición posible al inicio de la carrera, “sextos detrás de George (Russell), los mejores del grupo medio”, el objetivo será repetir ese rendimiento y “sacar los codos y defender tan duro como podamos”.

De no haber mejoras en las próximas tres competencias, esto seguirá afectando el rendimiento de los Alpine A525, en pleno auge de sus rivales directos en el segundo pelotón.

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