Peterse destacó que esta es la primera vez que una aerolínea del Golfo encabeza el ranking. En el caso de Etihad, la posición se explica por una combinación de factores, entre ellos una flota relativamente joven, mejoras en los estándares de seguridad en cabina de mando —especialmente en la gestión de turbulencias—, un historial sin accidentes y la menor tasa de incidentes por vuelo entre las compañías evaluadas.

La aerolínea también fue parte de la auditoría independiente de seguridad a bordo y mostró un alto nivel de cumplimiento de los protocolos de manejo de turbulencias en cabina.

“En términos generales, es importante señalar que todas las aerolíneas incluidas en la lista 2026 registraron incidentes en los últimos dos años —desde golpes de cola hasta incendios a bordo y apagados de motor—. Sin embargo, la tasa real de incidentes por vuelo se ubica entre 0,002 y 0,09 en el conjunto de las compañías, lo que constituye un claro reconocimiento al desempeño del sector en su conjunto“, aclaró Petersen.

En ese contexto, la organización explica que, tras un proceso de análisis, consultas y revisión técnica, decidió avanzar en una actualización de su sistema de calificación de seguridad. El objetivo es adecuar los criterios de evaluación a las condiciones actuales del transporte aéreo.

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